BARCODE PARK SYSTEM

Bu sitede yayınlanan bütün çalışmalar,araştırmalar,fikirler ,ve buluşlar tamamen bana yani ZAFER KESKİN'e aittir.Bütün hakları saklıdır.Dikkatinize; Saygılar. 

YARARLARI NELERDİR ?

1-Otamatik park barkot sisteminin yararı şu ana kadar sadecebelirli bölgelerden park etmiş olan arabalardan park parası alma sistemini ortadan kaldırıyor.Görevli olan arkadaşların para toplamaları ortadan kaldırılıyor.Bütün semtler caddeler sokaklardan park parası toplama imkanı sunuyor.Dolayısiyle işçi gerektirmiyor.

2-Park halinde araçların özel kimliği barkot olduğundan park halindeki kasıtlı kasıtsız kazaların önüne geçilebilir.Barkotta sayesinde oturmuş bir sistemden yararlanılarak araç farzedelimki soyuluyor yada başka şeylere maruz kalıyor Araç merkeze, merkez aracılığı ilede sahibi bilgilendirilebilir ,mesaj yoluyla dolayısıyle 155’i bilgilendirebilir tabiî ki daha çeşitli özellikler eklenerek sıralanabilir

HAYATA NASIL GEÇİRİLECEK ?

Kaldırımların yola bakan dikey kısmına ,yada kaldırımın yol kenarına barkot okuyucu mesafe zaman ve hareket hassaslığı olan bir sensör sistem leri yerleştirilecek,ayriyeten arabaların genelde park halinde bulunduğu anlardaki alt kısma gelen yani asvalta barkot okuyucu mesafe zaman ve hareket hassaslığı olan bir sensör

sistem leri yerlihazeştirilecek.İlk 10 dakikadan sonra arabanın park etmişmi yoksa geçiyormu olduğuna karar verecek bir yazılım 15 dakika ayni noktada sabit bir şekilde kıpırdamadan duruyorsa şu anda üzerimde ve yanımda sabit duran şu,şu barkot numarasına sahip araç park etmiştir’e karar verecek.O araç bulunduğu bölgeden uzaklaştığı an yani hareketlendiği an sistem x barkot nolu x aracı faturalandıracak ve merkeze yani maliyeye bildirecek.Maliyede yani

Not:Cps takip sistemi ile bu sistem hayata daha kolay geçebilir,zaten varolan bu sistemin her araca yerleştirilmesi mecbur edilebilir.Zaten gerisi kendiliğinden ayni barkot mantığı ile gelir.

İKİNCİ OLASILIK

sistem faturayı araç sahibine varsa mail yoluyla yoksa telefonuna mesaj yoluyla otamatik olarak bildirecek.

BARKOT

Araçlar mecburi kendilerine verilen belirli bir sürede barkotlandırılacaklar.Her yıl muayene zamanında barkot kontrolüde yapılacak.Barkot marka gözetmeksizin büyük yada küçük araç olup olmaması gözetmeksizin heryıl 5 tl karşılığı yenlenecektir.

Bu vesile ile aracın özelmi,ticarimi,kamyonmu ,otobüsmü ona göre katagorilenecek park alanlarındaki ödenecek miktarın fiyat aralığı ona göre tayin edilecek.

Araçlar dükkan yani işyerlerinin yanında kendi parkları haricinde yollardan yararlanmaları halinde kendi belirleyecekleri 2 bölgede doğal olarak indirimli fiyatla fiyatlandırılacaklar.Bunralar neresi olabilir

1-Evinin yanı

2-İşyerinin yanı

Bu mecburi park etmesi gereken iki yerden para tahsisi kişiye hissettirilmeden vergi lerden tahsis edilebilir.

Bunun haricindeki park alanları normal tarife ve faturalandırılmış olarak yani mail yada mesaj yoluyla bilgilendirme koşulu ile yapılır.

YILLIK ABONE İMKANI

Dolayısiyle bu imkandan yararlanmak isteyenlere makul bir fiyat seçeneği sunulabilir,bu olaydada devlet ciddi bir şekilde nakit toplama imkanını bulmuş olur.Bu vesile ile gerçekten kayda değer bir kayıptan kurtulmuş olur.
FİZİBİLİTE

1.ogsde kullnılan cihazın park yapılan alandada kullanılmasını sağlayan bir sistem geliştirip

Bu araştırılacak

2.Bir pilot bölge seçilecek,günde kaç araç park ediyor ortalama kaç saat duruyor.

3.ortalama kazanç pilot bölgedeki benim sistemimdeki günlük ortalama  kazanç ve maliyetler arasındaki fark

4.uygulama kolaylığı

5.projenin yapılabilme özelliği ve pilot bölgedeki uygulana bilme özelliği,

6.Bunun için gerekli uygulama maliyeti,

7. İşçinin aldığı para çalıştığı süre ve işçi maliyeti artı verimlilik

Vs.

PARK  VE BARKOT SİSTEMİ.Buluş.Zafer KESKİN
Zaferkeskin1961@gmail.com

Not:Bu sitede yayınlamış olduğu her projem noterli ve patentlidir,İzinsiz kullanılmaması dileği ile saygılar.

For this project

My free energy project, the R & D costs to spend, I need 10 thousand dollars.

If you want to help me !..

I'M LOOKING FOR PROJECT PARTNERS to COMPANY